МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕДЕРАЦИЯ ПРОФСОЮЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ
INTERNATIONAL TRADE UNIONS CONFEDERATION OF RAILWAY WORKERS AND TRANSPORT BUILDERS
сегодня 19.06.2018, Вторник
Авторизация
Администрирование
Профсоюзная печать


Газета профсоюза железнодорожников Украины

№4, декабрь 2008 г.

О визите делегации Всекитайской Федерации профсоюзов железнодорожников

 С 28 ноября по 6 декабря по приглашению Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей (МКПЖ), Роспрофжела и профсоюза Украины делегация Всекитайской Федерации профсоюзов железнодорожников (ВФПЖ) посетила Москву, Санкт-Петербург и Киев, где познакомятся с работой профсоюзов России и Украины, производственными и социальными объектами железных дорог, достопримечательностями городов. Возглавляет делегацию председатель профсоюза Гуо Имин (Guo Yimin).

            

 
 


В Москве гости посетили выставочный комплекс ЦНТИ ОАО «РЖД», где также состоялась беседа членов делегации с руководством МКПЖ и Роспрофжела. Встреча председателя профсоюза Н. Никифорова делегацией прошла 2 декабря в Санкт-Петербурге.

Это уже второй визит делегации профсоюза  железнодорожников Китая.

Изучение опыта деятельности современных профсоюзов Китая заслуживает самого серьезного внимания. В период перехода страны к рыночной экономике, профсоюзам, работающим под значительным влиянием компартии Китая, удалось сохранить свое место в политической системе страны, добиться принятия ряда законов, благоприятных для  создания профсоюзной среды на предприятиях различных форм собственности, формирования рыночных форм социальной защиты работников. Поучителен их опыт создания и работы профсоюзных организаций на предприятия с иностранным капиталом, ведения предпринимательской деятельности.

Всекитайская Федерация профсоюзов железнодорожников стала после распада СССР крупнейшим железнодорожным профсоюзом мира, а железные дороги Китая благодаря значительной поддержки государства динамично развиваются, сейчас в них проходит период структурных реформ.

Железные дороги Китая, где работает около 2,2 млн. чел., являются государственными и управляются соответствующим министерством, разделены на 18 железных дорог. Показатели производительности пассажирского вагона и грузонапряженность, темпы строительства на китайских железных дорогах в последние годы стали самыми высокими в мире. Руководство страны обращает большое внимание на развитие ж.д. Китая. Принятый XI пятилетний план предусматривает строительство новых участков  ж.д. сети, создание центров обработки информации, цифровых линий связи, развитие высокоскоростного движения и тяжеловесных поездов. При общей протяженности сети 75  тыс. км запланировано строительство 20 тыс. км новых железных дорог, из них 9.8 тыс. км для пассажирского движения, протяженность электрифицированных линий составит 50%. Особое внимание обращается на строительство высокотехнологичных, технически хорошо оснащенных и соответствующих мировым стандартам железнодорожных магистралей.

Китайский профсоюз железнодорожников был создан в 1924 году, численность 3 млн. 197 тысяч членов профсоюза. Все работающие в железнодорожном комплексе являются  членами профсоюза.

Главные задачи профсоюз видит в участии в развитии ж.д. транспорта, под руководством КПК мобилизации активности рабочих. Считается, что только при развитии предприятия можно добиваться повышения жизненного уровня, поэтому профсоюз организует производственное соревнования, одной из главных целей которого является повышение производительности труда. Ведется работа по созданию нормального рынка труда. Большая ответственность возлагается на профсоюз за  безопасность на производстве, особенно много внимания уделяется вопросам безопасности движения, при работах на путях. Поэтому при увеличении скоростей поездов не появились дополнительные проблемы с безопасностью движения. Проводится смотр-конкурс– за безаварийный пропуск по участку не менее 100 поездов. Важной функцией профсоюза считается работа по повышению квалификации работников, поэтому большое внимание уделяется технической учебе. Совместно с администрацией организовано соответствующее соревнование и наиболее квалифицированные рабочие могут выдвигаться на занятие инженерных должностей. Следующая задача – участие в демократизации управления предприятием, когда в соответствии с законами о профсоюзах, о предприятиях, о труде профсоюзными комитетами  раз в полугодие проводятся собрания работников по оценке работы и развития предприятия, обучению и поощрению работников, деятельности руководства. Подобная оценка служит критерием для повышения по должности руководителей

В Федерации профсоюза  железнодорожников Китая 18 дорожных организаций (от 50 до почти 400 тыс. членов профсоюза) и 9 профорганизаций структур, вышедших из подчинения министерства ж.д. транспорта, 40 тысяч первичных организаций. В профсоюзе около 5 тыс. освобожденных председателей профкомов, из них 1683 женщины. Профсоюз многочисленный, работает в большом числе провинций, мало освобожденных работников, поэтому большое внимание уделяется подготовке и повышению квалификации профактива.

После ликвидации отделений дороги в  профсоюзе трехзвенное строение: Центральный комитет, дорожные комитеты профсоюза, первичные организации. Значительная часть работы с первичками ведется Федерациями профсоюзов провинций.

 Профсоюзные взносы составляют 0.5% от заработка, они все остаются в первичке. Кроме того, работодатель при подписании колдоговора по закону о профсоюзах должен перечислить профсоюзу 2% от фонда оплаты труда, из них 2% идет ЦК профсоюза, по 5% - Всекитайской Федерации профсоюзов и федерациям профсоюзов провинций, остальные средства остаются дорожным комитетам.

Статистические данные в социально-трудовой области ж.д. стран СНГ и Балтии (просмотр>>)

Для ознакомления с ними необходимо зарегистрироваться на сайте >>





Сайты членских организаций МКПЖ






Международные профсоюзные организации



orlistat pharmacies

orlistat package insert